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シャフト部分は64チタンの削り出し、
ネジ山部分は手作業での削り出しており、
カーボン部分は引っ張り強度の高いカーボン繊維を使ったカーボンパイプに中にはカーボンがたわまない様に薄い鉄パイプを圧入されております。


シャフトのネジ山部分は手作業で作られておりますので、
スムーズに締め緩めが出来まして、
自身のBromptonにて2015年から使用しておりますが、
未だにそれは変わりません。
又、
カーボンだけですとだんだんとカーボン面が潰れてしまい、
いつの間にかカーボンパイプが抜け落ちているなんて事がありますが、
鉄パイプのおかげでカーボンがだんだんと潰れていく事がありませんので潰れて緩むという事はありません。

金額は高価でありますが、
何年も使用出来るレバーだと思いますのでオススメです。 – Bici Termini。